氣動架柱式鉆機(jī)依據(jù)煤礦礦井下勘探的運(yùn)行需要，簡化鉆機(jī)構(gòu)造，以高壓氣體為驅(qū)動力，由主機(jī)和立柱兩方面構(gòu)成，這類鉆機(jī)由高壓膠管直接與煤礦礦井下高壓氣體管道相連，構(gòu)造簡易，運(yùn)輸運(yùn)用簡單，并且減少成本費(fèi)用，礦上購置價(jià)錢更便宜，氣動架柱鉆機(jī)除去質(zhì)地輕、便于拆裝的優(yōu)點(diǎn)，順利解決了煤礦礦井下設(shè)備搬遷艱難的情況，該鉆機(jī)角度全 方位度可調(diào)節(jié)，相同位置打多孔無需移動移機(jī)，礦井下勘探更簡單。

氣動架柱式鉆機(jī)的基本工作原理：

以空氣壓縮為驅(qū)動力，經(jīng)過運(yùn)轉(zhuǎn)電機(jī)換向閥，操控運(yùn)轉(zhuǎn)電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)及換向空氣壓縮推動齒輪馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)，經(jīng)兩級降速后驅(qū)動主軸運(yùn)轉(zhuǎn)，進(jìn)而推動鉆具運(yùn)行，經(jīng)過支撐氣缸換向閥操控氣缸的頂緊及放開，經(jīng)過進(jìn)給電機(jī)換向閥操控鉆機(jī)的前行及倒退。

氣動架柱式鉆機(jī)的構(gòu)造:

1.主機(jī)由運(yùn)轉(zhuǎn)電機(jī)和進(jìn)給結(jié)構(gòu)構(gòu)成。

(1)運(yùn)轉(zhuǎn)電機(jī)由電機(jī)、齒輪變速箱、換向閥等組件構(gòu)成。換向閥操控電機(jī)的啟用及換向空氣壓縮，經(jīng)過換向閥推動電機(jī)齒輪及主軸運(yùn)轉(zhuǎn)，進(jìn)而推動鉆具運(yùn)轉(zhuǎn)。

(2)進(jìn)給結(jié)構(gòu)由進(jìn)給電機(jī)、換向閥、齒輪和滑軌等組件構(gòu)成，經(jīng)過換向閥操控，實(shí)現(xiàn)電機(jī)推動主動齒輪在齒輪上傳動，進(jìn)而推動運(yùn)轉(zhuǎn)電機(jī)前行及倒退，從而實(shí)現(xiàn)鉆進(jìn)。

2.支撐結(jié)構(gòu)由2個(gè)氣缸、氣缸換向閥及副支撐等結(jié)構(gòu)構(gòu)成。高壓氣體經(jīng)過換向閥來操控氣缸的起降，實(shí)現(xiàn)頂緊頂板穩(wěn)固鉆機(jī)的目標(biāo)，副支撐經(jīng)過調(diào)整角度來發(fā)揮輔助支撐鉆機(jī)的效用。

1、運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速：由風(fēng)電機(jī)為輸出軸，經(jīng)過齒輪變速箱傳送到輸出軸，推動釬桿，鉆頭運(yùn)轉(zhuǎn);

2、推動力：由風(fēng)電機(jī)輸出軸推動另一組變速齒輪，此齒輪為平行操控的離合，齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)推動力的前行倒退;

3、扭矩：氣動架柱式鉆機(jī)的氣動馬達(dá)帶來的扭矩經(jīng)過齒輪變速箱的變速齒輪來傳送到釬桿。